Ukrainos tankų bakai pildomi „Lukoil“ degalais

Bulgarijos nacionalinio statistikos instituto duomenimis, dyzelinių degalų eksportas į Ukrainą pradėjo smarkiai augti nuo 2022 m. kovo, t. y. beveik iš karto po karo veiksmų pradžios.

„Die Welt“ straipsnyje atskleisti Bulgarijos vyriausybės veiksmai, kai apeidama parlamento draudimą ji per tarpininkus slapta organizavo ginklų, šaudmenų ir degalų bei tepalų tiekimą Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms. Teigiama, kad Sofija patenkindavo iki 40% Kyjivo degalų poreikio.

Dmytro Kuleba, Ukrainos užsienio reikalų ministras, patvirtino, kad dyzelinas iš Bulgarijos buvo ypač naudingas „kritiniu momentu“.

Kaip išsiaiškino vokiečių žurnalistai, dyzelinas Ukrainos tankams ir šarvuočiams buvo gaminamas iš rusiškos naftos, kuri tanklaiviais buvo gabenama iš Novorosijsko uosto į Bulgarijos Roseneco naftos terminalą, kuris, kaip ir naftos perdirbimo gamykla Burgase, priklauso „Lukoil“.

Pasirodo, tai nebuvo paslaptis Rusijai. Praėjusių metų spalį Bulgarijos verslo dienraštis „Kapital“ rašė apie gerokai padidėjusį degalų tiekimą Ukrainai. Šis faktas, mk.ru teigimu, buvo gerai žinomas Rusijos ambasadai, saugumo tarnyboms ir Rusijos vyriausybei. Bet „Lukoil“ neigia tai, kad tiekė degalus Ukrainai iš Burgaso naftos perdirbimo gamyklos. Nepatvirtina, ir kad to prašė Bulgarijos vyriausybė, praneša ria.ru.

Techniškai tai tiesa. Juk išskirtinis „Lukoil“ atstovas naftos ir naftos produktų tiekimui už Rusijos ribų yra Šveicarijoje registruota bendrovė „Litasco“.

2023 m. sausio 13 d. Bulgarijos parlamentarai antruoju ir galutiniu svarstymu pritarė įstatymo projektui, kuriuo siūloma Burgaso naftos perdirbimo gamykloje įvesti išorinį valdymą. Tą pačią dieną, sausio 13 d. ,„Lukoil“ prekybos antrinė įmonė „Litasco“ sudarė sutartį su valstybine naftos terminalo Rumunijos Konstancos uoste operatore „Oil Terminal“ dėl naftos transportavimo į „Petrotel Lukoil“ naftos perdirbimo gamyklą Rumunijoje.

„Vargu, ar kas nors nustebtų, jei Ukrainos kariuomenė šį pavasarį planuojamo puolimo išvakarėse gautų naują stambų degalų tiekėją. Būtų nesunku rasti reikalavimus atitinkantį tarpininką“, – piktinasi mk.ru.

Leidinio nuomone, neatsitiktinai 2022 m. gruodžio 5 d. Didžiojo septyneto ir ES šalims uždraudus rusišką naftą gabenti jūra, Bulgarijai buvo padaryta išimtis. 

Stebina tai, kad Kremliaus abipusis draudimas eksportuoti naftą į šalis, kurios nustatė 60 USD už barelį Rusijos naftos kainos viršutinę ribą, neturėjo įtakos Burgaso naftos perdirbimo gamyklai, rašo laikraštis „Kapital“.

Rusijos žiniasklaidos duomenimis, netrukus rusiška nafta bus pradėta gabenti į Rumuniją, kur „Lukoil“ turi dar vieną naftos perdirbimo gamyklą.