2024-08-01 09:04

Toomas investuoja: automobilių gamintojų akcijų nerekomenduoju, bet galiu persigalvoti

(„Zumapress“/„Scanpix“) nuotr.
(„Zumapress“/„Scanpix“) nuotr.
Kinijos subsidijuojamų elektromobilių invazija į Šiaurės Amerikos ir Europos rinkas sumažino pagrindinių šių rinkų gamintojų pelningumą. Ir nėra ženklų, rodančių, kad artimiausiu metu padėtisgerės.

Už praeitą trečiadienį Jimas Farley, „Ford“ generalinis direktorius, analitikams pristatė bendrovės ketvirčio rezultatus. Jis tikėjosi papasakoti apie tai, kaip „Ford“ ėmėsi kurti įperkamus elektromobilius, taip pat programinę įrangą, sukurtą profesionaliems automobiliams, t.y. apie teigiamas naujienas. Tačiau negalėjo, nes analitikų klausimai vertė komentuoti, kaip taip atsitiko, kad „Ford“ veiklos rezultatai buvo tokie prasti.

Antrąjį ketvirtį, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, „Ford“ pelnas, tenkantis vienai akcijai, sumažėjo 35%. „Ford“ 30% atsiliko nuo analitikų prognozių, o tai paaiškina jų priešiškumą J. Farley. Elektromobilių padalinys, ant kurio bendrovė buvo daug pastačiusi, per ketvirtį patyrė 1,1 mlrd. USD nuostolį. „Ford“ prognozuoja, kad per visus metus šis padalinys patirs 5–5,5 mlrd. USD nuostolį, o tai trečdaliu sumažins bendrovės metinį pelną.

52795
130817
52791