2024-11-28 09:16

Linas Butkus

Bankininkai mato grįžtantį vežėjų apetitą, ruošia didesnį portfelį

Lietuvos vežėjai sugebėjo didinti savo dalį mažėjančioje ES krovinių rinkoje ir dabar vėl ruošiasi investicijoms.. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Suomijos banko „OP Corporate Bank“ Lietuvos filialo transporto sektoriaus ataskaita rodo, kad Lietuvos vežėjai sunkmečiu sugeba didinti konkurencingumą Europos tarptautiniame kelių transporte. Paslaugų įkainių tendencijos patvirtina, kad krovinių pasiūla vis dar neatsveria esamo transporto pajėgumo, tačiau verslas jau ruošiasi naujoms investicijoms.

Naujausia banko ataskaita apima iki 2023-iųjų pabaigos surinktą ES kelių transporto sektoriaus statistiką ir iki 2024-ųjų trečiojo ketvirčio pervežimo įkainių, sunkvežimių registracijos ir kitus duomenis. Giedrius Dzenkauskas, „OP Corporate Bank“ Lietuvos filialo verslo klientų vadovas, VŽ sako, kad šios organizacijos finansavimas šalies kelių transporto sektoriuje apima apie 20% naujų vilkikų registracijų.

Danas Tilvikas, banko kreditų analitikas, VŽ komentuodamas ataskaitą, užsitęsusią sunkią situaciją kelių transporto rinkoje aiškina ne tik sulėtėjusia ekonomika, bet ir pačių vežėjų sprendimais.

REKOMENDUOJAME

Raimonda Radvilavičienė, prekės ženklo „Mr. Clay“ įkūrėja, įmonės „Lietuvos prekybos kompanija“ vadovė. Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

47 min.Pelenės istorija: kaip „Mr. Clay“ išgelbėjo nuo bankroto „Alytaus keramiką“

Investuotojas Lukas. Vilmo Narečionio (VŽ) vizualizacija.

Lukas investuoja: „Baltic Horizon Fund“ situacija ir vilioja, ir kelia įtarimų

Martynas Barkauskas, „Light Conversion“ direktorius. Bendrovės vadovas.

„Light Conversion“ vadovas: svarbu, kad jaunimas išlaikytų matematikos egzaminus, o visa kita susidėlios

Saulė Dagilytė, teisės firmos „Sorainen“ Lietuvos biuro vadovaujančioji partnerė. Egidijus Kundelis, profesinių paslaugų bendrovės EY Mokesčių skyriaus vyriausiasis projektų vadovas. VŽ koliažas.

Mokesčiai 2026-aisiais: keletas ekspertų patarimų, kaip legaliai optimizuoti mokesčius

Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Plovas – su protu

Jimin Kim („Zuma Press Wire“ / „Scanpix“) nuotr.

Volstritas kalba: neabejotinai burbulas, bet parduoti nebūtina

R. Šarkauskaitė, „Marios Agency“ viena įkūrėjų, ir T. Bartninkas, kūrybinės agentūros „Truth.“ strategijos vadovas. VŽ koliažas.

Sukurti gerą pavadinimą – misija sunki, bet įmanoma

Marius Valukynas, „Dzūkijos mediena“ vadovas. Vladimiro Ivanovo (VŽ) nuotr.

Kaip miškas užaugino šeimos verslus: nuo „Dzūkijos medienos“ iki „Aukštosios Liškiavos“

Kultūros bendruomenės ėspėjamasis streikas, 2025 m. spalio 5 d. Mykolo Juodelės nuotr.

VŽ rekomenduoja: renginiai. Kultūros protesto akcija, vaikų knygų festivalis, parodos

„Midjourney AI“ nuotr.

Ką apie Lietuvą sako žemas sumokėtų mokesčių ir BVP santykis

Borisas Pistorius, Vokietijos gynybos ministras. Berndo Elmenthalerio (IMAGO / „ESDES.Pictures“ / „Scanpix“) nuotr.

Vokietija nepasieks savo tikslo gynybai 2029 m. skirti 3,5% BVP

„Rail Baltica“ geležinkelis. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Lietuvos ir Lenkijos geležinkelių infrastruktūros valdytojai susitarė bendradarbiauti „Rail Baltica“ vėžėje

Medininkų pasienio punktas. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Inga Ruginienė, ministrė pirmininkė. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Vėl atveriami du pasienio su Baltarusija postai; I. Ruginienė apie R. Žemaitaičio ultimatumą: nepatinka, gali palikti koaliciją

Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Bumerangas paklysta retai

Vyriausybė. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.

Iš pareigų traukiasi Vyriausybės kancleris L. Rudys

Algimanto Kalvaičio nuotr.

„Scope“ sumažino „Atsinaujinančių energetikos investicijų“ įmonės ir skolos kredito reitingus

₅₂₇₉₅

₁₃₀₈₁₇

₅₂₇₉₁