„Honda“ atsisako dyzelinių variklių, pereina prie elektros

„Reuters“ skelbia, kad trečiasis pagal dydį Japonijos automobilių gamintojas jau kitais metais ketina nutraukti dyzelinių variklių gamybą – tai aiškinama siekiu iki 2025 m. elektrifikuoti visą gamintojo Europai skirtų modelių gamą. Taip pat planuojama 2030 m. pasaulinės „Hondos“ modelių gamos elektrifikaciją padidinti iki 30% (dabar ji nesiekia ir 10%).

Manoma, kad šis sprendimas susijęs ir su šįmet vasarį paskelbtais planais 2021 m. uždaryti Jungtinėje Karalystėje, Svindone, esančią „Hondos“ automobilių gamyklą, kurioje dirba 3.500 darbuotojų. Joje gaminami 1,6 litro tūrio turbodyzeliniai varikliai, be to, čia fiksuojama perteklinė automobilių gamyba.

Dyzelinių variklių paklausa Europos rinkoje mažėja dėl vis griežtėjančių taršos reikalavimų ir viešai skelbiamų bei kai kur jau realizuojamų ketinimų riboti dyzelinu varomų automobilių eismą.

Naujojo „Honda CR-V“ pirkėjams vietoj ilgai naudoto ir populiaraus dyzelinio variklio pasiūlyta hibridinė versija, o dyzeliniai varikliai dar išlieka kompaktiniame „Civic“ ir krosoveryje HR-V.

Naujos kartos mažasis „Hondos“ modelis „Jazz“ bus siūlomas tik su hibridine pavaros sistema, o visiškai naujas miesto elektromobilis „Honda E“ prekyboje pasirodys kitais metais.

Atsisakydama dyzelinio variklio, „Honda“ planuoja iki 2025 m. trečdaliu sumažinti automobilių versijų skaičių. Skelbiama, kad tai kompanijos gamybos kaštus visame pasaulyje sumažins 10%. Sutaupytas lėšas ketinama skirti naujiems modeliams kurti.

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Rašyti komentarą 0