M. Jakubėlis. Auganti elektromobilių rinka – galimybė investicijoms į jų infrastruktūrą
Elektromobilių pardavimai per metus išaugo 35%, o 2024 m. prognozuojama, kad šis augimas padidės dar 16,9%. Europoje ši rinka taip pat sparčiai plečiasi. Pavyzdžiui, Prancūzijoje ir Jungtinėje Karalystėje elektriniai automobiliai jau sudaro apie 25% visų parduodamų automobilių, o Norvegijoje net 95% naujų automobilių yra elektromobiliai.
[infogram id="61223558-06dc-4aaa-8306-a950fd7f90bf" prefix="Ual" format="interactive" title="Parduotų naujų elektromobilių skaičius 2018-2023 m."]
Rinkos augimo priežastys ir prognozės
Vienas pagrindinių veiksnių, lemiančių šį augimą, yra griežtesnė aplinkos apsaugos politika ir finansinės paskatos, skatinančios ekologiškesnių transporto priemonių naudojimą. Europos Sąjunga siekia iki 2035 m. visiškai uždrausti naujų vidaus degimo variklių transporto priemonių pardavimus, o tai dar labiau didins elektromobilių paklausą. Kartu su tuo, didėjant investicijoms į infrastruktūrą, elektromobilių naudojimas tampa vis patogesnis ir praktiškesnis.
Prognozuojama, kad iki 2030 m. elektromobiliai turėtų sudaryti 60% visų parduodamų transporto priemonių pasaulyje. Šiuo metu pagrindinės elektrinių automobilių rinkos yra Kinija, Europa ir JAV, kuriose vyksta didžioji dalis elektromobilių pardavimų – atitinkamai 60%, 25% ir 10% pasaulinės rinkos. Sparčiai bręstanti elektromobilių rinka tikisi tolesnio augimo, todėl ši industrija vis dažniau sulaukia investicijų.
Elektrinių automobilių infrastruktūros augimas
Didėjant elektromobilių paklausai, neišvengiamai auga ir įkrovimo infrastruktūros poreikis. 2023 m. viešųjų įkrovimo įrenginių skaičius padidėjo daugiau nei 40%, o greitųjų įkroviklių skaičius augo 55%, lenkdamas lėtųjų įkroviklių plėtrą.
[infogram id="48441094-7caf-423f-ad67-c417bd6b9ee6" prefix="Z4K" format="interactive" title="Viešai įrengtos automobilių įkrovimo vietos pasaulyje 2019-2023 m."]
Nors dauguma elektromobilių vis dar įkraunami namuose, viešųjų įkrovimo stotelių plėtra tampa būtina siekiant užtikrinti platesnį elektromobilių naudojimą. Tai ypač svarbu tankiai gyvenamuose miestuose, kur dauguma gyventojų neturi galimybės įkrauti automobilių namuose.
Kad pasiektume norimą elektromobilių skaičių keliuose, iki 2035 m. viešųjų įkrovimo stotelių tinklą reikėtų padidinti šešis kartus. Europa jau dabar aktyviai investuoja į šią infrastruktūrą, siekdama, kad elektriniai automobiliai taptų pagrindine transporto priemone. Šios investicijos atveria puikias galimybes investuotojams įsitraukti į sparčiai augančią rinką, kuri turi daug perspektyvų ilgalaikiam pelnui pasiekti.
Lietuvos rinka: iššūkiai ir galimybės
Lietuvoje elektromobilių skaičius taip pat sparčiai auga – 2025 m. numatoma pasiekti 50.000 ribą, o iki 2030 m. planuojama, kad elektromobiliai sudarys 20% visų šalies automobilių. Tačiau infrastruktūros išvystymas šalyje dar atsilieka. Nors per pastaruosius metus įkrovimo stotelių skaičius Lietuvoje išaugo 3,5 karto, vis dar egzistuoja didelis poreikis plėstis.
Rinkos lyderiai, tokie kaip „Ignitis Group“, „Inbalance Grid“, „Unipark“ ir „Eldrive“ aktyviai plečia savo veiklą ir diegia naujas įkrovimo stoteles visoje šalyje. Šios elektrinių automobilių infrastruktūros įmonės pagrinde pritraukinėja investicijas iš rizikos kapitalo ir privataus kapitalo fondų, tačiau taip pat prie įmonių finansavimo prisideda ir Europos bei Lietuvos Vyriausybės subsidijos ir dotacijos.
„Elektrinių automobilių paklausa akivaizdžiai matoma Lietuvos keliuose daugėjančių elektromobilių kiekiais, o spartus elektrinių automobilių įkrovimo stotelių tinklo tankėjimas miestuose – investuotojams apčiuopiama indikacija apie rinkos augimą. Ir bendraudami su investuotojais matome didelį susidomėjimą investicijomis į šios infrastruktūros plėtrą.
Komentaro autorius – Matas Jakubėlis, „Orion Securities“ įmonių finansų skyriaus projektų vadovas
