Lietuva iš verslo liudijimų jau išaugo

Socialinės apsaugos ir darbo ministerija skaičiuoja, kad auklių, statybos darbų bei autoremonto paslaugas pagal verslo liudijimus teikiančių asmenų skaičius siekia 22.000 – o tai sudaro beveik pusę visų verslo liudijimų. FM specialistai aiškina, kad verslo liudijimų peržiūra susijusi su nuo 2019 m. numatyta galimybe susigrąžinti dalį sumokėto gyventojų pajamų mokesčio (GPM), perkant oficialiai apskaitytas remonto, statybos ir kitas namų ūkyje suteiktas veiklas, lengvųjų automobilių remontą, nepilnamečių vaikų priežiūrą.

Valdžia tikisi, kad pakeitus minėtų paslaugų veiklos formą, pavyks sumažinti šešėlinę ekonomiką, padidinti PVM, „Sodros“ ir kitų mokesčių įplaukas. Mokesčių konsultantai aiškina, kad verslo liudijimas turi neigiamų pusių: asmenims, kurie su verslo liudijimu gauna ne itin daug pajamų, tenka labai didelė mokesčių našta – be verslo liudijimo kainos (statybos paslaugoms Vilniuje jis kainuoja 684 Eur), asmuo dar turi mokėti mokesčius „Sodrai“ bei sveikatos draudimo įmokas. Per metus reikia mokėti fiksuotą sumą mokesčių – 2.330 Eur. Gavus mažiau pajamų, laukia tik nuostoliai. Tačiau jei asmuo su verslo liudijimu gauna 45.000 Eur pajamų per metus, tikrasis jo visų mokesčių tarifas tebus 5,18%. Rūta Bilkštytė, mokesčių konsultacijų UAB „Fidexperta“ vadovė, teigia, kad esant tokiai mažai mokesčių naštai, atsiveria spraga „pinigų plovimui“.

Individualiai veiklai taikoma mokesčių našta neturi tokių didelių nukrypimų – priklausomai nuo pajamų ji svyruoja nuo 30% iki 11% .Tačiau vien tik kai kurių veiklų verslo liudijimų panaikinimas neduos didelio rezultato, nes individualios veiklos pagal pažymą pajamas galima slėpti lygiai taip pat, kaip ir pajamas pagal verslo liudijimą.

Seimo priimti pakeitimai, kad nuo automobilių serviso, statybos ir auklių paslaugų galima bus susigrąžinti 15% pajamų mokestį gali ir nesuveikti, nes individualiai veiklai mokesčių našta siekia apie 24%, todėl asmeniui labiau apsimoka nuleisti 15% kainą ir susitarti su pirkėju, kad jis neprašys čekio, nei kad išrašyti čekį ir mokėti 24% mokesčių.

VŽ siūlo labiau susidomėti ir kontroliuoti patį statybos ir autoservisų paslaugų procesą - pradėkime nuo to, kad niekas Lietuvoje nežino, kur šalyje remontuojami automobiliai - tokio vieningo registro nėra, o teisės aktų yra krūvos, tačiau niekas paprasčiausiai nekontroliuoja, ar jie vykdomi - pradedant patalpomis, nuotekomis ir pan. Pavyzdžiui, pildyti kondicionierius palapinėse neleidžia nė vienas teisės aktas, tačiau ar kam tai rūpi? Jeigu padangos griovyje guli, tai jos - iš autoserviso, nes namų sąlygomis jų neįmanoma išmontuoti.

Antras dalykas - nelabai kas sugaudo, kokios yra pajamos, nes dalis pajamų nedeklaruojama ir nemokamas PVM mokestis, nors tą 45.000 Eur ribą peržengti labai nesunku. Dabar nerasi darbuotojo be 1.000 Eur, o gal ir be 1.300 Eur ar 1.500 Eur į rankas, tai dar pridėkime mokesčius nuo darbo užmokesčio, pastato, šildymo kainą, pamatysime, kad ta riba greitai pasiekiama. Suomijoje, Švedijoje jei asmuo dirba statybose, jis privalo turėti kvalifikaciją, atsakomybę, registraciją – tuomet žymiai lengviau prižiūrėti ir mokesčius. Taip galėtų būti ir Lietuvoje.