„Ryanair“ skrydžius koncentruoja Kaune

Michaelis O’Leary, kompanijos generalinis direktorius, anksčiau sakė, jog jų tikslas yra per artimiausius ketverius metus pasiekti 2,5 mln. pervežamų keleivių iš Lietuvos skaičių. Šiuo metu iš Kauno „Ryanair“ vykdo skrydžius 19 maršrutų, o iš Vilniaus – 12 krypčių.„Kaune yra mūsų orlaivių aptarnavimo bazė, todėl mes čia daugiau investuojame ir čia yra daugiau skrydžių, nors mums svarbūs abu oro uostai, neišskiriant nė vieno. Mūsų rodikliai Lietuvoje mus tenkina“, - ketvirtadienį surengtoje spaudos konferencijoje sako Elina Hakkarainen, „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovė Šiaurės ir Baltijos šalims.Tiesa, neseniai buvo nutrauktas skrydis iš Kauno į Tamperę Suomijoj. Šį sprendimą „Ryanair“ atstovė paaiškino tuo, jog jis tiesiog nesulaukė reikiamo keleivių susidomėjimo. „Šis maršrutas nebuvo apkrautas ir jis buvo nutrauktas. Tokia verslo logika“, - komentuoja p. Hakkarainen.

Reklamai išleis triskart daugiau

Paklausta, kaip vertina konkurenciją Vilniaus oro uoste su Vengrijos pigių skrydžių „Wizz Air“ kompanija, p. Hakkarainen išliko diplomatiška: „Mes vystome verslą ir mums svarbu, kaip efektyviai dirbti. Konkurencija yra visur, o mums svarbus verslas“.Kalbėdama apie Lietuvoje kompanijos pasiekiamus rodiklius, p. Hakkarainen teigia, jog jie pateisina lūkesčius ir į naujų skrydžių reklamavimą nereikia didelių investicijų, kaip kad tenka daryti kituose Europos oro uostuose.„Jeigu dažnai skraidyčiau į Lietuvą, tai reikštų, kad čia reikia derinti daug rinkodaros sprendimų, dabar tą darau į kitus oro uostus, o ne į Lietuvą“, - kalba „Ryanair“ atstovė. Šįmet Airijos skrydžių kompanija reklamai numačiusi išleisti 35 mln. EUR (pernai ši suma siekė 12 mln. EUR).Į klausimą, ar ateityje „Ryanair“ neplanuoja pradėti skrydžių ir iš Palangos oro uosto, Airijos kompanijos atstovė teigė, jog derybinės detalės nėra atskleidžiamos, kol nėra pasirašomi susitarimai.„Mes visuomet deramės su daugeliu naujų oro uostų, iš kurių galėtume vykdyti skrydžius, todėl kol vyksta derybos detalių nekomentuojame“, - sako p. Hakkarainen, „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovė Šiaurės ir Baltijos šalims.

Į saloną leidžiama įsinešti du rankinio bagažo vienetus

Ketvirtadienį lankydamasi Kaune, p. Hakkarainen pristatė dvi naujas kryptis, apie kurias anksčiau jau buvo skelbusi VŽ. Vasaros sezono metu iš Kauno vyks 62 skrydžiai per savaitę, kuriuos vykdo „Ryanair“. Tai vienintelė iš Kauno oro uosto šiuo metu keleivius skraidinanti kompanija. Nuo vasario iš Kauno nebeskraido Latvijos „Air Baltic“ lėktuvai, pernai sausį iš Kauno pasitraukė Islandijos „WOW air“.Naują sezoną iš Kauno vykdomi skrydžiai turistų dėmesio sulaukusiais maršrutais į Italijos, Ispanijos, Maltos, Kipro ir Graikijos kurortus. Iš Kauno oro uosto lėktuvai kyla į du Sicilijos miestus – Trapanį, į kurį skrydžiai pradėti praeitą sezoną, ir tiesioginių skrydžių sąrašą šįmet naujai papildysiantį Komisą, kurį bus galima pasiekti du kartus per savaitę – ketvirtadieniais ir sekmadieniais.Ponia Hakkarainen, „Ryanair“ pardavimų ir rinkodaros vadovė Šiaurės ir Baltijos šalims, primena, jog nuo šiol keleiviai į saloną jau gali įsinešti du rankinio bagažo vienetus, biliete nurodomos sėdėjimo vietos, o skrydžių metu be apribojimų galima naudotis elektroniniais prietaisais. Apie šį sprendimą VŽ informavo vasarį. Dar sausį apie leidimą orlaiviuose naudotis kompiuteriais pranešė Vengrijos „Wizz Air“.

Kompanijoms pasitraukus iš Kauno keleivių nesumažėjo

Ketvirtadienį vykusioje spaudos konferencijoje Jonas Gurskas, laikinai einantis Kauno oro uosto generalinio direktoriaus pareigas, sakė, jog nepaisant pasitraukusių dviejų kompanijų, pervežamų keleivių skaičius auga.„Šįmet per tris pirmuosius metų mėnesius, palyginti su tuo laikotarpiu užpernai, pervežta 40% daugiau keleivių. Metus taip pat tikimės baigti su didesniu keleivių srautu: šįmet pervežti 705.000 keleivių, kai pernai šis skaičius siekė 695.000“, - komentuoja p. Gurskas.Kauno oro uostas priklauso tris oro vartus Vilniuje, Kaune ir Palangoje jungiančiam Lietuvos oro uostų tinklui, kuris 2013 m. aptarnavo daugiau nei 3,5 mln. keleivių, pasiūlė keliauti į 33 šalis 68 kryptimis 32 avialinijomis. Iki liepos 1 d. numatoma įsteigti VĮ „Lietuvos oro uostai“, kurios filialais taps trys šalies oro uostai.