Lietuvoje pristatytas „Maserati Ghibli“

Naujasis „Maserati“ modelis, sako gamintojas, yra pigesnis, ekonomiškesnis, mažesnis ir lengvesnis nei „Quatroporte“, tačiau, nepaisant šių skirtumų, vairavimo dinamika pernelyg nesiskiria. Gamintojas iki 2015 metų tikisi parduoti 50.000 naujojo modelio kopijų.„Pagaminti du automobiliai, kurie keliauja po visą Europą iki Uralo apsistodami porai dienų kiekvienoje šalyje“, – pasakoja Renaldas Gineika, oficialus „Maserati“ atstovas Lietuvoje.Naujasis „Ghibli“ žymi bendrovės žingsnį į naują segmentą. Tai, pasak p. Gineikos, naujas puslapis „Maserati“ istorijoje, mat naujasis „Ghibli“ ne tik gamintas pirmą kartą ir dyzeliniu varikliu, bet gali būti varomas keturiais ratais bei yra surinktas naujoje kompanijos gamykloje Šiaurės Italijoje.Nuo kolegų šis automobilis skiriasi ir, pavyzdžiui, vairu. Daugelis gamintojų šiandien į savo modelius montuoja elektroninius vairus, tačiau čia, siekiant užtikrinti geresnį valdomumą, montuotas hidraulinis mechaninis vairas.Pirkėjai galės įsigyti „Ghibli“ dviem 3 litrų turbobenzininiais varikliais, komplektuotais su aštuonių pavarų automatine pavarų dėže. Galingiausias benzininis variklis turi 410 arklio galių (AG) ir 100 km/h pasiekia per 4,8 sekundės. Klientai galės pasirinkti, ar automobilis turėtų būti su galinių, ar su visų varomųjų ratų sistema, mažiau galios turintis benzininis variklis išvysto iki 330 AG ir 100 km/h įsibėgėja per 5,6 sek.„Ghibli“ pirmą kartą sumontuotas 3 litrų V6 turbodyzelinis variklis išvysto 275 AG ir 100 km/h pasiekia per 6,3 sek. Gamintojas akcentuoja, kad šio modelio vidutinės degalų sanaudos siekia vos 6 litrus 100 km.Naujojo modelio interjeras gamintas italų baldų kompanijos „Poltrona Frau“. Pirkėjai viduje ras integruotą lietimui jautrų ekraną bei 15 garsiakalbių turinčią „Bower & Wilkins“ garso sistemą.„Maserati Ghibli“ kaina Lietuvoje prasidės nuo 230 tūkst. Lt. „Maserati“ prekės ženklą Lietuvoje atstovauja „Modus grupė“.