Komentuoti ir vertinti gali tik prisijungę skaitytojai

PRISIJUNGTI REGISTRUOTIS

VISI KOMENTARAI

7
  • 2025-12-01T17:33:06+02:00

    Reik pagrindini oro uosta daryt Kaune . Man iš vis keista - kad valstybe nemaste strategiskai ..- o tik del Vilniečiu patogumo .

    • 2025-12-01T22:38:39+02:00

      Pirma, juridiškai nėra tokio dalyko kaip pagrindinis oro uostas, antra jeigu pamiršote, Kaune oro uostas yra. O toliau jau viską lemia paklausa, t.y. jeigu Vilniaus oro uostas sugeba sugeneruot didesnius keleivių srautus, ten daugiau naujų skrydžių ir atsiranda.

  • 2025-12-01T18:07:54+02:00

    eksperimentų vyriausybė sėdo į eilinę balą. Iš pradžių kelis mėn. ignoravusi problemą, ruginienė ryžtingu trumpišku mostu per dieną uždarė sienas, ir paliko už jų šimtus fūrų. Dabar taco stilium vėl atidarė, fūros toliau įstrigę, batkos ultimatumai ir balionai toliau skrenda. Tai ne kas belieka, tik aiškinti kaip "negalim nieko nedaryti" ir kelti skrydžius į Kauną. Pagaliau nors prokuratūra rimčiau ėmėsi reikalo, nes kol VRM patobulins o seimas sugriežtins atsakomybę, atrodo, šiemet nesulauksim.

  • 2025-12-01T19:11:56+02:00

    Suskaičiavau kad nuo 20:00 iki 24:00 į VNO kaip tik ir atskrenda 15 lėktuvų. Ministras sakė, kad KUN po rekonstrukcijos gali priimti 15 lėktuvų daugiau. Todėl, jei VNO uždarymai kartosis kas antrą dieną, tai ar ne paprasčiau suorganizuoti, kad nuo 20:00 iki 24:00 visi VNO atskridimai-išskridimai būtų iš KUN, tai visiems (aviakompanijoms, keleiviams, vežėjams į oro uostus ir pan.) būtų aiškiau ir paprasčiau prognozuoti (o be to, jei balionai yra tikrai ne tik ir ne tiek kontrabanda, tai greičiausiai jie nustotų skristi)

  • 2025-12-01T19:43:38+02:00

    Dingsta akimirksniu valdžios šaunumas kai reikia pajudinti smegenis ir sunkesnį sprendimą. Čia ne profsąjungos susirinkime rėkauti ir ne pensijų fondus parceliuoti. Kiek iš tų keliasdešimt balionų VRM surenka nuo žemės o kiek kontrabandininkai? Kur blokpostai pasienio ruožose ir visų auto tikrinimai su dokumentų patikra? Kur sprendimai dėl pareigūnų VSAT įgaliojimų didinimo? Kur pagalbos prašymai ir koordinavimas su kariuomene ir šauliais? Ar ir toliau kabinetuose premjerė su ministrais kavutę geria o realių sprendimų nėra?

    • 2025-12-01T22:37:04+02:00

      "Ruginienė: kontrabandiniai balionai skrido ir, matyt, skris". Uždarėm sieną taip šauniai, o va matot nepadėjo. Tai ko čia dabar plėšytis. Nors paimti ir nupirkti bandomąją partiją priemonių iš Ukrainos su mokymais VRM galėtų pabandyti. Net ir vyriausybių lygiu jei tai greičiau paprašyti pagalbos ir net sumokėti - bet čia matyt ne fasonas, o dar ką dešriniai pasakys.

    • 2025-12-02T09:51:33+02:00

      Tai, kad padėjo. Tik išsigando būrelio uždirbančių iš sankcijų apeidinėjimo ir iškart atidarė :)

RUBRIKOS NAUJAUSI

Simonas Bartkus, Lietuvos oro uostų vadovas. Juditos Grigelytės (VŽ) nuotr.
Logistika ir transportas
2025-12-02 08:56
S. Bartkus: iš oro uosto keliaujančių žmonių srautai nemažėja, premjerė teigia turinti planą

Lietuvos oro uostų (LTOU) vadovas Simonas Bartkus sako matantis minimalią riziką, jog Vilniaus oro uosto darbą toliau trikdant kontrabandiniams balionams oro linijos mažins skrydžių skaičių, o dalis žmonių atsisakys kelionių. Tuo metu Inga Ruginienė, premjerė, teigia, kad Vyriausybė turi ir trumpalaikį, ir ilgalaikį planą, kaip kovoti su kontrabandiniais balionais. Ji pabrėžia negalinti apie visas priemones kalbėti viešai.

Atnaujinta
2
Pavel Kveten, „Girteka Logistics“ generalinis direktorius.
RĖMIMAS
2025-12-01 14:35
Pavel Kveten: „Logistikos sektorius keičiasi greičiau nei bet kada – išliks tie, kurie geba jungti žmones, duomenis ir tikslą“

Europos logistikos sektorius patiria vieną intensyviausių transformacijų per pastaruosius dešimtmečius. Kaštų augimas, darbo jėgos trūkumas ir griežtėjantis reguliavimas reikalauja iš įmonių greitos adaptacijos ir aiškių sprendimų. Anot Pavel Kveten, vienos didžiausių Europoje transporto bendrovių „Girteka Logistics“ generalinio direktoriaus, rinkos dinamika šiandien keičiasi greičiau nei bet kada, todėl gebėjimas reaguoti tampa strategine kompetencija.

„WOLF Holding“ vadovas Emzon Shung.
RĖMIMAS
2025-12-01 06:00
„Avia Solutions Group“ įmonės vadovas: „Aviacija – tai infrastruktūra, leidžianti veikti pasauliui“

Daugiau nei du dešimtmečius aviacijoje praleidęs JAV verslininkas Emzon Shung šiandien stovi prie aviacinio turto valdymo bendrovės „WOLF Holding“ vairo. Nors įmonę „Avia Solutions Group“ įsteigė tik šiemet, jos numatomas vaidmuo grupės strategijoje – išties ambicingas. Šiuo metu bendrovė siekia pritraukti 500 mln. JAV dolerių, atveriant trečiosioms šalims galimybę investuoti į orlaivius ir orlaivių variklius. Pasak Emzon, buvimas globalios aviacijos grupės dalimi ir auganti ACMI (orlaivių nuomos su įgula, technine priežiūra ir draudimu) rinka sukuria unikalų vertės pasiūlymą turto valdymo sektoriuje.

Daugiau
52795
130817
52791