Skelbiama ir tai, kad 7-12% mažės 90 dienų ir ilgesnės trukmės bilietų kainos. Tokių pokyčių, sako Modesta Gusarovienė, SĮ „Susisiekimo paslaugų“ direktorė, imtasi pastebėjus, kad ilgalaikių bilietų kainos neatitinka viešojo transporto keleivių poreikių.

Naujasis siūlomas 5 dienų bilietas, kurio kaina – 12 eurų, galėtų būti patrauklus dirbantiems Vilniuje 5 darbo dienas, ilgiau nei 3 dienoms į sostinę atvykstantiems svečiams. Peržiūrint kainas, kiek brangs 1, 3 ir 10 dienų bilietai, kurie daugiausia orientuoti į miesto svečius – jais naudojasi vos 1,6% keleivių.

Viena didžiausių naujovių – kombinuotų kelionių bilietai „Statyk ir važiuok“. Toks bilietas kainuotų 2 Eur, o juo naudotis bus galima jau šią vasarą, kai Vilniuje atsiras pirmoji kombinuotos kelionių jungties aikštelė.

Tris tokias aikšteles greta pagrindinių arterijų į centrinę miesto dalį savivaldybė nori atidaryti jau birželį.

„Vairuotojai galės palikti savo automobilį ir savo kelionę toliau tęsti viešuoju transportu. Šių aikštelių tikslas yra skatinti vairuotojus atsisakyti asmeninio transporto kelionėms į centrinę miesto dalį, dėl ko sumažės stovėjimo vietų apkrovos, spūstys, užterštumas, o ir patys vairuotojai sutaupys – nereikės mokėti parkavimo rinkliavos už stovėjimą centre“, – sako p. Gusarovienė.

Manoma, kad aktyviausiai tokiais bilietais turėtų naudotis sostinės pakraščiuose gyvenantys asmenys, kurių kelionė automobiliais yra namai–darbas–namai maršrutu, o automobiliai statomi geltonojoje ir žaliojoje zonose ar paliekami prie didžiųjų prekybos centrų.

Numatomus pokyčius dar turėtų patvirtinti miesto Taryba.

Sekite pirmuosius automobilių testavimo įspūdžius, naujienas, dalinkitės savo nuomone ir patirtimi „Facebook“ puslapyje „VŽ Transportas“

Rašyti komentarą